Autor Thema: Designs von Max  (Gelesen 347441 mal)

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Max

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Antw:Designs von Max
« Antwort #255 am: 29.04.12, 13:26 »
Sagt das nicht mir, sondern den Zeugmeistern der Sternenflotte ;) ;) :D
Nein, im Ernst, 'die' haben sich schon was dabei gedacht ;) Ein Mensch umfasst den Waffengriff nämlich nur im oberen Bereich (siehe Bild). Die Form des Griffs in diesem Bereich hat den Vorteil, dass der Benutzer das Handgelenk nicht so verdrehen muss - wie es noch bei früheren Phasern der Fall war -, will er den Phaser einfach nur geradeaus halten. (Allerdings könnte der Sensor mit der Computersteuerung sowas auch kompensieren. Mit dem Sensor ist es sogar möglich, Ziele zu identifizieren und zu "verfolgen" und den Phaserstrahl so "laufen" und in eine leicht andere Richtung schießen zu lassen, als es der Zielrichtung des Benutzers entspricht). Von der Ergonomie her passt also alles, weil ein großer Teil des Griffs, der Abschnitt mit der anderen Wölbung, vom "Durchschnitthumanoiden" so gar nicht benutzt wird.

Dass dieser Phaser so einen Aufbau hat, liegt an zwei Gründen.
Zum einen: der ästhetische. Eine mehr als nur fiese Waffe, aber optisch hat mich der Varon-T-Disruptor schon recht überzeugt. Die Griffform hier wollte ich irgendwie aufgreifen, auch wenn ich sie mir nicht ideal vorstellte.
Zum anderen: der der Alienfaktors. Die menschliche Ergonomie muss ja nicht allgemeingültig sein, selbst wenn man praktisch nur Humanoide an Bord der Raumschiffe sieht. Erst vor kurzem habe ich mir mal wieder TOS "Stein und Staub" angeschaut. Wenn es Wesen wie die Kelvaner (um 2390) auch in der Föderation gibt, erleichtert die größere, wölbungsstakre Griffform denen die Handhabung des Phasers vielleicht gewaltig.

« Letzte Änderung: 29.04.12, 13:29 by Max »

Alexander_Maclean

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Antw:Designs von Max
« Antwort #256 am: 29.04.12, 13:50 »
Ah ich sehe wo bemir und vermutlich auch bei den andereren der Denkfehler lag. wir hätten das teil alle zu weit unten angefasst.
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Max

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Antw:Designs von Max
« Antwort #257 am: 29.04.12, 13:52 »
Ja ohne solch eine Referenzzeichnung liegen beispielsweise Größenverhältnisse auch nicht gleich auf der Hand.
« Letzte Änderung: 29.04.12, 13:54 by Max »

SSJKamui

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Antw:Designs von Max
« Antwort #258 am: 29.04.12, 14:12 »
Ah ich sehe wo bemir und vermutlich auch bei den andereren der Denkfehler lag. wir hätten das teil alle zu weit unten angefasst.

Genau da war auch mein Problem. Dieses Teil da oben kam mir zuerst so Klein vor, dass man es nicht anfassen konnte.

Fleetadmiral J.J. Belar

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Antw:Designs von Max
« Antwort #259 am: 29.04.12, 14:22 »
Jap, das ist genau der Denkfehler, den auch ich begangen habe. Zumindest kann man einem Gegner den langen griff noch schön über die Rübe ziehen, wenn gar nix mehr geht.
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Astrid

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Antw:Designs von Max
« Antwort #260 am: 29.04.12, 15:25 »
Du meinst wohl 'durch' die Rübe, wnen ich mir den Griff so aunschaue.

Schönes Desing, ein bisschen mächtig gross für eine Handwaffe wenn man nach menchlichen Maßstab gehen würde.
Aber das ist hir ja nicht 100% der Fall wie schon erwähnt.

Saj.
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Antw:Designs von Max
« Antwort #261 am: 29.04.12, 15:44 »
so schick sie aussieht, so unhandlich wirkt sie

Max

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Antw:Designs von Max
« Antwort #262 am: 30.04.12, 10:58 »
Schönes Desing, ein bisschen mächtig gross für eine Handwaffe wenn man nach menchlichen Maßstab gehen würde.
Aber das ist hir ja nicht 100% der Fall wie schon erwähnt.
Danke für Dein Lob. Joah, gerade besonders klein ist die Waffe nicht ;) :D


so schick sie aussieht, so unhandlich wirkt sie
Siehe letztes Bild; unhandlich dürfte sie also doch nicht sein. Geht man davon aus, dass der Griff nicht "gewichtslos" ist, könnten sich durch die Form sogar handling-Vorteile ergeben: eine bessere Balance, weil das Gewicht nicht nur vorne liegt.
Es freut mich in jedem Fall, dass Du sie schick findest!

David

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Antw:Designs von Max
« Antwort #263 am: 30.04.12, 10:59 »
Die Grundform erinnert ein wenig an cardassianische Modelle.

Aber trotzdem - gelungene Konstruktion.

Max

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« Antwort #264 am: 30.04.12, 11:05 »
Die Grundform erinnert ein wenig an cardassianische Modelle.

Aber trotzdem - gelungene Konstruktion.
Danke :)
Das "Aber trotzdem" trifft es dann aber genau :D Die cardassianischen Waffen mochte ich nie so recht und die hielt ich wirklich immer für unpraktisch.
Aber wer weiß: Vielleicht sind die Caradassianer in den 2390ern ja Föderationmitglied und haben feinste Nuancen ihrer Designsprache in der Sternenflottentechnologie untergebracht.

Max

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« Antwort #265 am: 31.05.12, 19:00 »
Der M 1202 fF

Ein namhafter Sportwagenhersteller ist an mich mit der Bitte herangetreten, für sie ein Designkonzept zu entwickeln, um die Jungs von Pininfarina etwas zu entlasten ;) ;) Sie müssen wohl den .: M 1101 :. gesehen haben ;) ;)

Die Front zitiert als eine kleine Hommage den 308 GTS. Der Übergang der A-Säule zum Dach erinnert etwas an die Air-Box eines Formel 1-Wagens. Das prägnante Heck sorgt für Assoziationen zu Motorrädern.
Der Motor sollte schon so über 500 PS besitzen und damit für genügend Kraft für Höchstgeschwindigkeiten um die 320 km/h sorgen.

« Letzte Änderung: 24.05.13, 17:50 by Max »

Mr Ronsfield

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Antw:Designs von Max
« Antwort #266 am: 31.05.12, 19:13 »
Vom Design her sehr gut, allerdings wirst du bei 320 Kmh Probleme mit dem Anpressdruck kriegen, der Unterboden sollte niedriger sein. Und ein Spoiler würde sicher auch helfen!
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Max

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Antw:Designs von Max
« Antwort #267 am: 31.05.12, 19:18 »
Den Spoiler stelle ich mir abhängig von der Geschwindigkeit ausfahrbar vor, wie in einigen Modellen (von Porsche oder Mercedes, wenn ich mich nicht irre). Ich finde, feste Spoiler verschandeln das Design fast immer.
Der 458 kommt meines Wissens ganz ohne Spoiler aus; gut, dem fehlt allerdings das Taillierte zwischen den Rädern.

Mr Ronsfield

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Antw:Designs von Max
« Antwort #268 am: 31.05.12, 19:39 »
Gut das ist ne möglichkeit. Die hohe Nase könnte ungewohnt sein wenn man es fährt, normalerweise ist die ja eher tiefergelegt!
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Antw:Designs von Max
« Antwort #269 am: 01.06.12, 17:19 »
Ich würde wegen der Position der Nase keine großen Probleme erwarten. Beim Ferrari Enzo liegt sie deutlich tiefer, da geben ich Dir Recht, aber ich war sehr überrascht, wie hoch sie beim 458 bereits ist (nämlich ungefähr wie bei meinem M 1202); und beim 308 GTS wird es auch nicht groß anders aussehen. Aber mein Vorteil ist natürlich, dass sich so eine Designstudie nicht wirklich auf der Straße beweisen muss ;) :D



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