Science Fiction, 3D Modelling & Fan Fiction
Star Trek => Technik => Thema gestartet von: Max am 20.02.16, 15:21
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Welche "Enterprise" ist die schönste?
Das ist die Frage für diese Abstimmung :)
Ich bin auf Eure Meinung gespannt. Am besten wäre es aber sicherlich, wenn Ihr noch ein paar Worte schreiben würdet, warum Ihr Euch wie entschieden habt. Wie denkt Ihr über die verschiedenen Schiffe? Was muss Eurer Meinung nach ein Schiff haben, um des Namens "Enterprise" würdig zu sein?
In der Umfrage hat jeder User nur eine Stimme, man kann sich aber auch umentscheiden.
Solltet Ihr, was mich sehr wundern würde, nicht zu jedem Schiff ein Bild vor Augen haben, gibt es hier eine kleine Aufstellung:
NX-01 - NX-Klasse (ENT)
(http://vignette1.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/8/84/NXWerft.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/640?cb=20100509093421&path-prefix=de)
NCC-1701 - "Constitution"-Klasse (TOS)
(http://vignette2.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/d/d0/Enterprise_1701_Remastered.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/640?cb=20080707081456&path-prefix=de)
NCC-1701 (JJA-Universum)
(http://vignette3.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/a/a8/Enterprise_2258.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/640?cb=20130324122728&path-prefix=de)
NCC-1701-A - "Constitution"-Klasse Refit (TOS-Filme, inkl. Refit aus TMP)
(http://vignette3.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/d/df/USS_Enterprise-A_quarter.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/640?cb=20100518022537&path-prefix=en)
NCC-1701-B - "Excelsior"-Klasse ("Generations")
(http://vignette1.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/e/e7/USS_Enterprise-B_in_drydock.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/640?cb=20100516214954&path-prefix=en)
NCC-1701-C - "Ambassador"-Klasse (TNG)
(http://vignette2.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/7/7e/AmbassadorKlasse.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/640?cb=20140115205947&path-prefix=de)
NCC-1701-D - "Galaxy"-Klasse (TNG, "Generations")
(http://vignette1.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/9/9d/USS_Enterprise-D.jpeg/revision/latest/scale-to-width-down/640?cb=20131125162836&path-prefix=de)
NCC-1701-E - "Sovereign"-Klasse (TNG-Filme)
(http://vignette3.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/6/68/Enterprise-E_im_Orbit_der_Erde_2063.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/640?cb=20130825085913&path-prefix=de)
NCC-1701-J - (ENT)
(http://vignette4.wikia.nocookie.net/memoryalpha/images/8/8e/Enterprise-J%2C_dorsal_view.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/640?cb=20121221004633&path-prefix=en)
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Für mich persönlich waren die Raumschiffe selbst immer eher nebensächlich, mir war die Handlung und die Mannschaft immer wichtiger als Technik, Grafik und Spezialeffektporno. ;) Ganz spontan habe ich mich für die E entschieden, weil sie einfach schnittig, modern und hell wirkt, nicht so plump und gediegen wie ihre Vorgänger – aber ja, wirklich triftige Gründe sind das nicht, dafür könnt Ihr mich auch gerne auslachen. :P
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Für mich persönlich waren die Raumschiffe selbst immer eher nebensächlich, mir war die Handlung und die Mannschaft immer wichtiger als Technik, Grafik und Spezialeffektporno. ;) Ganz spontan habe ich mich für die E entschieden, weil sie einfach schnittig, modern und hell wirkt, nicht so plump und gediegen wie ihre Vorgänger – aber ja, wirklich triftige Gründe sind das nicht, dafür könnt Ihr mich auch gerne auslachen. :P
Na ja, es ist ja nichts falsch daran, sich einfach vom persönlichen Ästhetik-Empfinden leiten zu lassen :)
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Für mich ist es die ENT A.
ein zeitlos klassisches elegantes Design.
Ganz knapp dahinter, die Enterprise E, ein ähnlich tolles design, aber zu modern um als Klassiker zu gelten.
an dritter stelle die NX 01. Ich habe nie verstanden warum so viele "Fans" sich über dieses schöne schiff beschwert haben.
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Für mich ist es die ENT A.
ein zeitlos klassisches elegantes Design.
Ganz knapp dahinter, die Enterprise E, ein ähnlich tolles design, aber zu modern um als Klassiker zu gelten.
Oh, das finde ich aber interessant. Ich würde nämlich annehmen, dass die meisten unserer Generation in der E ihre Favoritin haben.
Aber die Refit-Enterprise ist wirklich eine Legende und mit ihren einfachen Formen klassisch und elegant!
an dritter stelle die NX 01. Ich habe nie verstanden warum so viele "Fans" sich über dieses schöne schiff beschwert haben.
Na ja, ich glaube, sie hatte deswegen schon mal einen schwierigen Start, weil sie ganz offensichtlich der "Akira"-Klasse nachempfunden war. Und für viele war sie halt auch nicht von Anfang an als Prä-TOS-Design zu erkennen. Ich persönlich bin am Überlegen (gewesen), ob eine "Enterprise" nicht auf jeden Fall einen Sekundärrumpf haben müsste.
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Für mich ganz klar die Galaxy Klasse, also Enterprise-D. Das Schiff empfand ich immer als das majestischste und als einzigste würdig für ein Flagschiff der Föderation.
An zweiter Stelle würde bei mir die Constitution Refit kommen. Es ist halt das klassiche, ursprüngliche Design, welches in folgenden Schiffsklassen immer wieder aufgegriffen wird.
Die NX Klasse wäre auch nicht schlecht, wäre sie nicht eine auf alt getrimmte Akira Klasse. So viel einfallslosigkeit von seiten der Designer war schon dreist.
Überhaupt nicht warm werde ich mit der JJ-Prise. Der Hot Rod im All sieht aus wie so manches vermurkstes Design aus Star Trek Online.
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Welche "Enterprise" ist die schönste?
Solltet Ihr, was mich sehr wundern würde, nicht zu jedem Schiff ein Bild vor Augen haben, gibt es hier eine kleine Aufstellung:
Da ich jemand bin, über den Du Dich wundern darfst, war ich Dir sehr dankbar für die Visualisierung der Schiffstypen. Die Hälfte hätte ich googeln müssen.
Auch wenn ich dafür hier exkommuniziert werde: Ich mochte die klassische Zigarrenform der Enterprise noch nie. Es ist zwar ein ganz typisches Erkennungsmerkmal, aber schön fand ich das irgendwie nie. Von den "typischen" Enterprise-Modellen hat mir daher die D immer am besten gefallen.
Besser vom Design finde ich jedoch die NX, der ich auch meine Stimme gegeben habe. Die J hat aber auch was.
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Für mich ist es die ENT A.
ein zeitlos klassisches elegantes Design.
Ganz knapp dahinter, die Enterprise E, ein ähnlich tolles design, aber zu modern um als Klassiker zu gelten.
Oh, das finde ich aber interessant. Ich würde nämlich annehmen, dass die meisten unserer Generation in der E ihre Favoritin haben.
Aber die Refit-Enterprise ist wirklich eine Legende und mit ihren einfachen Formen klassisch und elegant!
Ich muss ganz einfach zugeben, von allen Raumschiffen hat sie einen Sonderstatus quasi meine "First Love", das erste der Star Trek raumschiffe, dass ich als Kind bewusst wahrgenommen habe.
Und auch wenn ich aus praktischen Gründen, sei es Größe, Geschwindigkeit und Bewaffnung der Sovereign oder auch der Prometheusklasse den vorzug geben würde, habe sie alle nicht diesen Platz.
Bis auf die Midway, die ich quasi als Erwachsner lieben lernte. Die steht ja außer Konkurrenz.
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Das ist nicht einfach, man hat zu dem Schiff mit dem man im TV Aufgewachsen ist ne Spezielle Bildung, bei mir ist das die "D". Und zu Kirks Schiff hat man natürlich auch ne gewisse Bindung, weil es halt "die" Enterprise ist, das Schiff mit dem alles angefangen hat. Aber rein vom Ästhetischen Standpunkt her hab ich mich für die "B" entschieden, das Design fand ich einfach schon immer mehr als Klasse.
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Meine Favouriten sind zweifellos die "D" und die " A" . Dazwischen zu entscheiden fällt mir sehr schwer. Die Enterprise A hat
ein schönes zeitloses, klassisches Design, das man, glaube ich, zu jeder Zeit sehen kann. Einfache schnörkellose Formen die sehr gut
zusammen passen.
Die Enterprise D ist sehr viel Majestätischer und eleganter als die Vorgänger. Trotz ihrer größe wirkt sie auf mich nicht protzig.
In meinem Geistigen auge sehe ich die Tollen Auschnitte, in denen sie auf Warp geht oder ähnliches. Kein anderes Design macht so
eine gute Figur, bei verschiedenen Blickwinkeln. Ich fand es sehr schade das sie in Star Trek 7 zerstört wurde.
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Ich mag die E am liebsten, Sie hat eine gewisse Ausstrahlung. Man sieht das das Schiff durch aus Mächtig im Kampf ist aber es wirkt nicht besonderst Aggressiv. Dazu wirkt sie Schnell, bricht aber nicht mit den üblichen Sernenflotten Designs.
Mein zweiter Liebing ist die B, sie wirkt ähnlich wie die E.
Die 1701 und die 1701 A sind zwar der Urvater der Sternenflotten Designs, jedoch wirken sie mit ihren sehr dünnen Hals etwas unglücklich Konstruiert.
Die C und D sind zwar eine Logische Weiterentwicklung der Vorgänger aber, insbesondere die D, wirken aus vielen Perspektiven sehr Klobig.
Alle bis hier genannten sind jedoch in der Gleichen Designsprache angelegt, war mir gefällt. Die NX und die J weichen für mich zu sehr von den übrigen Erden/Föderationsschiffen ab.
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Ganz klar, die Classic Enterprise, ohne verdammten A, B, C oder D (und E)
Warum? Weil ich damals als Kind mit ihr zum ersten mal mit Star Trek in berührung kam. 14:00 Sat1 -> Raumschiff Enterprise mit Captain Kirk und seiner tolkühnen Crew.
Alle anderen gefallen mir auch, besonder die Refit und die -D, aber die Originale Enterprise ist einfach eine Königin unter all den Schiffen.
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Für mich ganz klar die Galaxy Klasse, also Enterprise-D. Das Schiff empfand ich immer als das majestischste und als einzigste würdig für ein Flagschiff der Föderation.
Das hast Du mMn perfekt ausgedrückt :)(http://www.sf3dff.de/Themes/default/images/post/thumbup.gif)
Die NX Klasse wäre auch nicht schlecht, wäre sie nicht eine auf alt getrimmte Akira Klasse. So viel einfallslosigkeit von seiten der Designer war schon dreist.
Drexler hat das ja so dargestellt, als wären die Produzenten mit Eaves' Entwürfen, die in eine andere Richtung gingen, einfach nicht zufrieden gewesen und als wäre man ziemlich explizit auf ihn mit der Bitte zugekommen, die "Akira"-Klasse ins 22. Jahrhundert zu schicken. Was ich dann aber nicht verstehe, ist, wieso Eaves man schrieb, er habe sich von der P-38 inspirieren lassen, wo er doch eher im Detail eingebunden war, als die große Linie bestimmen durfte. Mysteriös ;)
Überhaupt nicht warm werde ich mit der JJ-Prise. Der Hot Rod im All sieht aus wie so manches vermurkstes Design aus Star Trek Online.
Ja, ich mag ein paar Ideen, aber die JJ-Enterprise hat im Grunde schon durch die eng beeinanderliegenden, riesigen Gondeln verloren.
Da ich jemand bin, über den Du Dich wundern darfst, war ich Dir sehr dankbar für die Visualisierung der Schiffstypen.
;) :)) ;) :)
Auch wenn ich dafür hier exkommuniziert werde: Ich mochte die klassische Zigarrenform der Enterprise noch nie. Es ist zwar ein ganz typisches Erkennungsmerkmal, aber schön fand ich das irgendwie nie. Von den "typischen" Enterprise-Modellen hat mir daher die D immer am besten gefallen.
Hmm, wie findest Du denn dann die Ent-E? .: Hier :. (http://www.ex-astris-scientia.org/scans/sovereign1.htm) noch mal Bilder. Da ihr der "Hals" fehlt, ist der Sekundärrumpf ja noch mal ganz anders ins Design integriert. Andererseits ist das Schiff ja nun wiederum sehr langgezogen.
Warum? Weil ich damals als Kind mit ihr zum ersten mal mit Star Trek in berührung kam. 14:00 Sat1 -> Raumschiff Enterprise mit Captain Kirk und seiner tolkühnen Crew.
Ich muss ganz einfach zugeben, von allen Raumschiffen hat sie einen Sonderstatus quasi meine "First Love", das erste der Star Trek raumschiffe, dass ich als Kind bewusst wahrgenommen habe.
Ja, für solche Geschichten ist dieser Thread auch da :) Mich würde nämlich wirklich allgemein interessieren, wann er welche "Enterprise" kennengelerntet und wie Ihr über sie dachtet.
Und auch wenn ich aus praktischen Gründen, sei es Größe, Geschwindigkeit und Bewaffnung der Sovereign oder auch der Prometheusklasse den vorzug geben würde, habe sie alle nicht diesen Platz.
Es gibt natürlich bei vielen Schiffen Gründe, die rational für sie sprechen. Aber hier geht es ja eher um die Schönheit :)
Aber rein vom Ästhetischen Standpunkt her hab ich mich für die "B" entschieden, das Design fand ich einfach schon immer mehr als Klasse.
Na, der Thread steckt voller Überraschungen, denn damit hätte ich nicht gerechnet. Die Ent-B hat wirklich was, aber das Design ist, wie auch das der Ent-E, für meinen Geschmack zu stark in die Länge gezogen.
Magst Du denn dann auch die vielen Zusatzelemente, wie die Finnen an den Gondeln?
Ich fand es sehr schade das sie in Star Trek 7 zerstört wurde.
Ja, ich auch. Und nicht nur das, schlimm war auch die Art und Weise, wie sie zerstört wurde :(
Ich mag die E am liebsten, Sie hat eine gewisse Ausstrahlung. Man sieht das das Schiff durch aus Mächtig im Kampf ist aber es wirkt nicht besonderst Aggressiv. Dazu wirkt sie Schnell, bricht aber nicht mit den üblichen Sernenflotten Designs.
[...]
Die C und D sind zwar eine Logische Weiterentwicklung der Vorgänger aber, insbesondere die D, wirken aus vielen Perspektiven sehr Klobig.
Es hieß ja immer, die Ent-D sei recht schwer zu drehen gewesen und deswegen seien Kameraleute über das Design der Ent-E auch sehr froh gewesen.
Ich finde allerdings, dass es auch bei der Ent-E Perspektiven gibt, die ihr nicht eben schmeicheln, weil bei ihr die Länge Breite und Höhe einfach zu dominant übersteigt.
Ganz klar, die Classic Enterprise, ohne verdammten A, B, C oder D (und E)
Ob Moore (oder von wem auch immer diese Dialogzeile letztlich stammte) geahnt hat, wie oft dieser Ausspruch zitiert werden würde? ;)
Aber, wenn Du für die Original-Enterprise bist, warum hat sie dann in der Abstimmung noch null Stimmen? ::)
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Obwohl ich ein riesen Fan der C bin, habe ich mich für die Enterprise A entschieden.
Sie ist imo eine sehr konsequente Fortsetzung des Designs der originalen Constitutionklasse und wirkt einfach schnittig und elegant.
Danach kommt bei mir aber gleich die C und dann an dritter Stelle die B.
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Hmm, wie findest Du denn dann die Ent-E? .: Hier :. (http://www.ex-astris-scientia.org/scans/sovereign1.htm) noch mal Bilder. Da ihr der "Hals" fehlt, ist der Sekundärrumpf ja noch mal ganz anders ins Design integriert. Andererseits ist das Schiff ja nun wiederum sehr langgezogen.
Vom Ansehen her finde ich dieses Design auch recht schick. Das Langgezogene stört mich da nicht. Ich verbinde mit dem Schiff nur leider überhaupt nichts, weil ich die Filme jeweils nur einmal angeschaut habe, und da dann nicht auf die Schiffe, sondern auf die teilweise fürchterliche Charakterdarstellung geachtet habe. Ich hätte nicht mal sagen können, durch was die D nach dem Crash ersetzt worden ist :duck
Ja, für solche Geschichten ist dieser Thread auch da :) Mich würde nämlich wirklich allgemein interessieren, wann er welche "Enterprise" kennengelerntet und wie Ihr über sie dachtet.
Okay: ich bin als Kind mit der suffixfreien Enterprise groß geworden, doch wie weiter oben erwähnt, empfand ich die Form schon damals als recht "altbacken". Die "D" hat mich dann später wesentlich mehr angesprochen, weil bei ihr die Übergange so schön geschwungen und harmonisch wirken. Sie wirkte auf mich mehr wie aus einem Guss, "organischer", was mir bei Design wesentlich besser gefällt. Vielleicht auch, weil TNG dann im Endeffekt die Serie war, die mich zum Star Trek Fan hat werden lassen. TOS habe ich gerne geschaut, aber es war eine Serie unter vielen anderen, die ich mochte. Erst TNG hat den Alleinstellungsstatus für Star Trek bei mir bewirkt.
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Warum? Weil ich damals als Kind mit ihr zum ersten mal mit Star Trek in berührung kam. 14:00 Sat1 -> Raumschiff Enterprise mit Captain Kirk und seiner tolkühnen Crew.
Ich muss ganz einfach zugeben, von allen Raumschiffen hat sie einen Sonderstatus quasi meine "First Love", das erste der Star Trek raumschiffe, dass ich als Kind bewusst wahrgenommen habe.
Ja, für solche Geschichten ist dieser Thread auch da :) Mich würde nämlich wirklich allgemein interessieren, wann er welche "Enterprise" kennengelerntet und wie Ihr über sie dachtet.
Ich kann nur sagen wie ich es in erinnerung habe.
Ich meine Familie hat schon vorher raumschiff Enterprise geschaut, aber du musst auch bedenken, die ersten sieben Jahre meines lebens lebte ich in der DDR. Das heißt wir ahben das ganze nicht sehr regelmäßig geschaut. Zudem fand ich in den serien, sowohl TOS als auch TAS das Äußere Raumschiffes sehr unterrepräsentiert.
Bzw. es gab in anderen Serien vor allen zeichentrick, "coolere" Raumschiffe. Ramrod von saber Rider, die Comet von "Captain Future" oder das Raumschiff der "Galaxy Rangers".
Und dann brachte mein vati die ersten ST Filme aus der Videothek Der erste war "Der Zorn des Khans" und da gab es ja schon ein beuatyshots der Refit Enterprise. Und die wurde dann quasi meine "Sandkastenliebe" bei den Star Trek Raumschifffen.
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Für mich ist die Refit Enterprise aus den Kinofilmen die Schönste. Sie ist einfach zeitlos elegant und macht aus jeder Perspektive eine tolle Figur.
Auch die B finde ich toll, sie ist eine imposante Erscheinung. Der C kann ich nicht so viel abgewinnen, sie ist mir zu plumb und wirkt altmodicher als die B. Die D ist das Flaggschiff schlecht hin, sie ist die Majestät unter den Enterprises. Bei der Ent-E sehe ich das Sportmodel unter den Enterprises, schnell und schlagkäftig. Die NX-01 gefällt mir auch sehr gut, ich kann garnicht verstehen warum so vielen das Schiff nicht gefällt. Bleibt nur noch Die J, die sagt mir über haupt nicht zu.
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Die Enterprise-E natürlich! :bang
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Die NX besticht durch die vielen Details. Das Schiff ist hervorragend durchdacht - genau wie eigentlich alle Star Trek-Schiffe - und somit auch wieder ein Fest für alle, die sich auch für diesen Aspekt des World-Buildings von Star Trek interessieren. Nur hat die NX natürlich noch den "Vorteil" einer geringen Größe. Kleine Schiffe wirken immer... näher, heimeliger. Man weiß direkt wo alles ist, auch und vor allem, wenn man sich ans (inoffizielle) Hintergrundmaterial hält.
Allerdings, und das ist der große optische Minuspunkt, fehlt mir einfach ganz massiv an der Unterseite des Schiffes etwas. Die non-canonische Refit-Variante bringt das Schiff näher an das, was ich mir insgesamt von der NX gewünscht hätte heran. Eine hellere Hüllenfarbe wäre auch nicht schlecht gewesen. ;)
Außerdem hat man es auch diesmal versäumt, aus dem Schiff einen Charakter zu machen. Eigentlich hätte gerade Archer sehr an der NX hängen müssen, aber ihm ging es wohl eher um den Antrieb, und kaum, dass der arbeitete, hieß es schon im Pilotfilm "Das Schiff gehört ihnen, T'Pol", ohne noch mal zurückzuschauen. Schade.
Die Constitution-Enterprise besitzt ein zeitloses Design, das so simpel wie genial ist, später aber noch mal durch die detailiertere Refit-Version zumindest optisch locker getoppt wird. Was aber noch für die Original-Enterprise spricht ist, dass dieses Schiff sehr mächtig wirkte und durch gleich zwei Charaktere, die an ihr hingen (Kirk und Scott) einen emotionalen Ankerpunkt setzen konnte.
...Was bei der Abrams-Prise (bisher?) wieder gar nicht genutzt wurde. Zwei Filme, zwei Mal zu Schrott geschossen. Geleistet hat sie bisher nicht viel, und an ihr hängen tut wohl auch keiner so richtig. Eine Enterprise hätte besseres verdient :/
Optisch finde ich diesen so weit nach vorn stehenden Deflektor, oder vielmehr diesen viel zu mittig angesetzten Hals furchtbar. Die Caddilac-Gondeln sagen mir durchaus zu, dafür stehen die Pylone wieder zu nahe beieinander. Na ja. Ich kann mit der Abrams-Prise leben, aber wenn sie dann im nächsen Film hops geht, werde ich wohl gar nichts dabei empfinden, und sie auch nicht sonderlich vermissen, ehrlich gesagt.
Die Connie-Refit ist eine Augenweide sondergleichen und ein Design, bei dem eigentlich alles richtig gemacht wurde. Und einen guten Abgang hat sie auch noch bekommen. "Mein Gott, Pille. Was habe ich getan?"
Die Enterprise-B... hm, ich weiß nicht. Es gibt ein paar Winkel aus denen dieser Excelsior-Typus ungeheuer cool aussieht, aber es gibt auch jene, wo ich eher die Nase rümpfe. Ein ziemlich merkwürdiges Schiff. Ich glaube die würde bei mir auf dem letzten Platz landen.
Die E-C gefällt mir hingegen wieder richtig gut. Ihre Formsprache schafft es einfach und trotzdem nicht plump zu sein. Durch ihre kompakte Art wirkt das Schiff auf mich irgendwie verspielt. Ich mag das Design sehr gerne.
Bei der E-D kann ich hingegen schon gar nicht mehr sagen, ob sie mir optisch gefällt oder nicht, weil ich das Schiff so sehr mit TNG und dem Verbinde, was mir die Serie bedeutet, dass es mir unmöglich ist, ein objektives Urteil zu fällen. Die Enterprise-D steht einfach für etwas, das ich nur schwer in Worte fassen kann. Das liegt sicher daran, dass TNG mein Einstieg in die Star Trek-Welt war, und die Serie mich sooft zum Träumen gebracht hat. Auf jeden Fall ist die E-D etwas ganz besonderes, und seitens der Designer zweifellos eine Liebeserklärung an die (fiktive) Raumschifftechnologie, der man sich nur schwer entziehen kann. Ein ganz klarer Favorit :)
Dennoch... meine Stimme geht an die E-E. Sie kommt mir vor wie der Puma unter den Enterprises. Ihre ganze Formzeichnung ist die eines Schiffes, dass es kaum erwarten kann, kraftvoll auf Warp zu springen, und das Unbekannte herauszufordern. Sie sieht stolz aus, schnell, elegant und dennoch stark. Ein wunderschönes Schiff, das mit gerade mal drei Filmen viel zu unterrepräsentiert ist. Ich hätte gerne mehr Abenteuer mit ihr erlebt. Wir haben sie ja wirklich kaum gekannt :).
Die E-J sieht eigentlich nur aus dieser, in dem Eingangsbild gezeigten Perspektive, hübsch aus. Von oben betrachtet ist das ein arg hässliches Ding. Bäh.
Eine Ehrennennung an die ENT-G. Das Ding ist vielleicht nicht schön, hat aber Charakter. :deli Ja ja, ich hör ja schon auf :P
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B. Eindeutig B. Fragt mich nicht warum, aber seit ich die Excelsior das erste mal gesehen hab war ich verliebt und als dann die Enterprise in B aufgetaucht ist, dann wars um mich geschehen :P
Danach folgt vermutlich die D. Mit der Enterprise E habe ich eine Art Hass-Liebe, weil ich sie auf der einen Seite enorm schön, auf der anderen irgendwie generisch finde. Warum auch immer^^ Mit der JJprise und der NX kann ich leider recht wenig anfangen, genauso wie mit der TOS Version.
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Hmmm ich habe die E gewählt weil man ja nur eine wählen kann.Sonst wären es B und E. Ich finde sie einfach Formschön. Ein komplett stimmiges durchgezogenes Design von Vorn bis Hinten finde ich.
Das gleiche könnte ich auch über die Enterprise B sagen. Auch da finde ich das Design sehr ansprechend.
Mit der TOS Ära kann ich eher weniger anfangen. Ich bin mit TNG groß geworden und fand die D damals auch gut. Aber die E schlägt sie alle um längen ;).
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So, dann will ich mal nach 120 Tagen dieses Thema wieder aufgreifen.
Ich habe mich auch für die E entschieden, das mag wohl daran liegen, das ............................. Das wird nich nicht verraten.
Mit der TOS bin ich groß geworden, die A-Refit hat mich durch die Kinofilme 1 - 6 begleitet und die D hat sich dann im ZDF und SAT 1 ins rechte Licht gesetzt. Sie hatte natürlich den Vorteil, das SIE in über 170 Folgen, ihr Können, ihr Potential und auch ihre vielen Vorzüge und Besonderheiten bestens zur Schau zu stellen. Da können die anderen garnicht dran anknüpfen, dennoch habe ich meine Wahl getroffen.
Ich finde jedes Schiff hat so seine Vorzüge und wird auch im Herzen eines Jeweiligen seinen Platz gefunden haben.
Die NX-01 war leider durch eine besonders gestraft. Zu ihrer Dienstzeit im TV sollte sie eindeutig vor Kirk & Co. spielen, aber die Technik von heute wurde weitest gehens verwandt und somit rutschte sie dann ebenso wie die Serie ab.
Die C hat leideer das schlechteste Los gezogen, denn sie wird in einer vielleicht zwei Folgen erwähnt, gezeigt und leider Gottes nicht mehr. Ein trauriger Abschnitt für die Macher von STAR TREK, da wäre bestimmt mehr drin gewesen.
Ja und Abrahams Enterprise ist auch so ein Ding für sich. Viel zu modern, zu groß und dann noch der Stilbruch im neusten Kinofilm mit einem A versehen. Das geht ja mal nun garnicht.
Die B wurde auch schlecht in Szene gesetzt und da kann der nicht allzu kompetente Captain Harryman auch nicht für.
Wären verschiedene Schiffe besser beleuchtet worden und man hätte mehr von Ihnen gesehen, ich schätze dann wäre ein Treffen der Auswahl etwas kniffeliger geworden.
So war es doch relativ einfach.
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Die C hat leideer das schlechteste Los gezogen, denn sie wird in einer vielleicht zwei Folgen erwähnt, gezeigt und leider Gottes nicht mehr. Ein trauriger Abschnitt für die Macher von STAR TREK, da wäre bestimmt mehr drin gewesen.
Äh die Enterprise C ( Ambassador Klasse ) wurde gezeigt. Jene entging durch einen Zeitwirbel vorerst ihrer Vernichtung und schuf damit eine alternative Zeitlinie wo Tasha Yahr überlebt hatte. Die Ent C kehrte mit Tasha an Bord in ihre eigene Gegenwart zurück und stellte die Zeitlinie damit wieder weitesgehend her. Das war in der dirtten Staffel von TNG * Yesterdays Enterprise* .
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@CptJones
Ausschnuitt aus eigenem Zitat
einer vielleicht zwei Folgen erwähnt, gezeigt!!!
Ich weiß schon wo dieses Schiff zu sehen war, aber leider keine Details oder innere Ausführungen
Hier ein paar Beispiel-Bilder aus meiner kleinen Sammlung
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Jetzt wo du es sagst, sehe ich es auch!^^ Man sollte sich manchmal hier und da etwas mehr Zeit nehmen.
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Ich hätte noch eine Enterprise die man erwähnen könnte. Nämlich die Enterprise F aus Star Trek Online. Ich finde diesen Design Ansatz sehr interessant. Auch eine schöne Weiterführung der Sovereign Klasse.
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M. E. haben bis auf die Abramsvariante alle Schiffe ihre special Features und tollen Ansichten. Aber auch wenn die vor refit Coni immer ihren Platz haben wird, so hat es mir die Refitversion für TMP oder TWOK angetan. Wie jemand hier schon schrieb. Sie hat wirklich ein zeitloses Design mund egal von welcher Richtung man auch schaut, es gibt keine die unvorteilhaft aussieht.
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Ich kenne auch noch eine Enterprise
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Ich hätte noch eine Enterprise die man erwähnen könnte. Nämlich die Enterprise F aus Star Trek Online.
Und die Ent-J aus "Azati Prime" :) Das sind so Schiffe, bei denen man vielleicht noch sagen kann, dass sie dadurch noch spannender, noch geheimnisvoller werden, weil sie gar nicht groß vorgestellt wurden (wobei man das STO-Schiff im Spiel wahrscheinlich ja ordentlich erkunden kann).
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Ich bin jetzt erst auf den Thread aufmerksam geworden und habe mich für die "D" entschieden. Ich finde die Schiffe der Galaxy-Klasse am majästetischten und habe, wie einige Andere hier auch eine spezielle Beziehung zu dem Schiff, weil TNG die erste Star Trek-Serie war, die ich als Kind gesehen habe. Dadurch bin ich erst mit Star Trek in Berührung gekommen.
Welches Design ich auch noch gut finde ist das der Enterprise B. Als ich das erste Mal Star Trek "Generations" sah war ich direkt davon begeistert. Schon das "normale" Excelsior-Design, dass man das ein oder andere Mal in TNG und mit der Excelsior selbst auch in Star Trek 3 + 6 zu Gesicht bekam, gefiel mir schon sehr gut, aber die kleinen Details an der ENT-B geben dem Ganzen noch das gewisse Etwas.
Die ursprüngliche TOS-Enterprise (rein vom ästhetischen Standpunkt aus) fand ich erst auch nie besonders toll, was aber vermutlich auch an dem Stand der Technik liegt, als die Serie gemacht wurde. Erst in "a mirror darkly", wo das computeranimierte und aus allen Rohren feuernde Modell der ursprünglichen Constitution-Klasse zum Einsatz kam, lernte ich dieses Schiff wirklich zu schätzen.
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Für mich ist es Definitiv die Enterprise E. Für mich mit Abstand das schönste Schiff in der langen Reihe von Enterprise Schiffen.
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für mich auch die E :)