Schneller ab Warp 9

[Tolayon]

Auf einer RPG-Seite habe ich mal einen zwar non-canon, aber trotzdem plausibel klingenden Kommentar zu Warpgeschwindigkeit und Anzahl der Gondeln gelesen.
Dabei ging es um die Freedom-Klasse, die unten eine einzelne Gondel vom selben Typ wie bei der Galaxy-Klasse hängen hat. Wegen dieser nur einzelnen Gondel soll es ab Geschwindigkeiten über Warp 9,0 zu gefährlichen Fluktuationen kommen, die zu einem Warpkernbruch führen können.

Als Lösung hat man einfach einen Begrenzer eingebaut, der die Freedom-Klasse nicht schneller als Warp 9,0 fliegen lässt.
Hier mal der Link zu den entsprechenden (wie non-canon, aber glaubwürdigen) Spezifikationen:

Freedom-Klasse bei \"Deutscher Sternenflotte\"

(Einfach runterscrollen bis zu \"Geschichte der Klasse\", um zur besagten Stelle zu gelangen.)


Ich selbst könnte mir alternativ auch noch vorstellen, dass man in die Seiten der Untertasse zwei kleinere Zusatzgondeln einbaut; dadurch sollten stabile Geschwindigkeiten über dem bisherhigen Maximum dieser Klasse möglich sein.

Das heißt jetzt aber nicht, dass mehr Gondeln automatisch höhere Geschwindigkeit bedeuten. Es scheint nur so zu sein, dass man mindestens zwei Gondeln braucht um schneller als Warp 9,0 zu fliegen. Drei oder vier Gondeln sorgen dagegen höchstens für eine andere Ausrichtung des Warpfelds, ermöglichen eine optionale Trennfunktion und lassen das Schiff cooler aussehen (wenn man denn auf so viele Gondeln steht).

[Maik]

Soweit ich weiss und das haben wir hier beim Thread Warpgongeln schon besprochen) hat man mit mehr Gondeln läasst sich das Schiff einfach nur besser steuern unter Warp.

Musst mal gucken beim Thread Warpgondeln einfach

[Friedebarth]

@Maik: Nee, also das ist Quatsch. Ich verweise auf \"Die Technik der USS Enterprise\".

Denn, wenn man auf Warp ist sollte man sowieso nur gerade Strecken fliegen, da man sonst die strukturelle Integrität gefährdet.

[LaForge93]

Original von Friedebarth
@Maik: Nee, also das ist Quatsch. Ich verweise auf \"Die Technik der USS Enterprise\".

Denn, wenn man auf Warp ist sollte man sowieso nur gerade Strecken fliegen, da man sonst die strukturelle Integrität gefährdet.

Sicherlich ist es nicht ganz ungefährlich größere Kursänderungen während des Warpflugs vorzunehmen. Allerdings stimmt es was Maik sagt. Je mehr Warpgondeln desto einfacher ist das Subraumfeld zu manipuleren/verändern um das Schiff zu lenken.
Gruß

[Maik]

Original von LaForge93
Sicherlich ist es nicht ganz ungefährlich größere Kursänderungen während des Warpflugs vorzunehmen. Allerdings stimmt es was Maik sagt. Je mehr Warpgondeln desto einfacher ist das Subraumfeld zu manipuleren/verändern um das Schiff zu lenken.
Gruß

Ich habe also doch bei euch schon was gelernt hier  schön

[Max]

Fand auf die Schnelle keinen passenderen Thread.

Es geht um die (Höchst)Geschwindigkeit der Constitution-Klasse und um die Fragen, ob die Warpskala von TOS zu TNG unverändert blieb und was mit ihr überhaupt ausgedrückt wird.

Original von Fleetadmiral J.J. Belar
Warp 8 ist nur ein Faktor, den ich mir jetzt herausgesucht habe. Aber. warp 8 bedeutet: 8x schneller als das Licht. was kann sich daran schon ändern? es ist 8 Mal schneller als das Licht, es sei denn das Licht wurde in 100 Jahren schneller. Ich kann mir das nicht vorstellen.

Wenn es sich dabei nur um Vervielfachung der Lichtgeschwindigkeit ginge, könnte die Enterprise ja nie zu anderen Welten reisen.
Die Ortsangabe Wolf 359 ist doch canon, existiert aber auch real, und zwar in 7,8 LJ Entfernung zur Erde.
Mit Warp 7,8 hätte die Enterprise-D bei ihrem Flug heim zur Erde, um die Borg aufzuhalten, von dem Schlachtentrümmerfeld ein ganzes Jahr gebraucht! Mit Warp 9 immerhin doch noch 10 Monate!
Diese Zeiträume kann man doch mit Blick auf \"BobW\" nicht Ernst nehmen, weshalb ich schon geneigt wäre, eine Andere Skala als Warp n = n x c anzunehmen!

Und wieso sollte zehnfache Lichtgeschwindigkeit plötzlich unmöglich sein, wenn es sich nicht um eine Art Limes-Funktion handeln sollte?

[Alexander_Maclean]

Um mal ein anderes beispeil anzuführen.

In ENT \"Broken Bow\" wird gesagt, dass die NX 100fache Lichtgeschwindigkeit schafft. Und das bei warpfaktor 4,6
(dass sie damit vier Tage bis Qu\'nos brauchte ist eien andere Diskussion)

Also Sorry belar, deine Annahme kann nicht stimmen.

Aber eine genaue Berechnungsformel gibt es nicht. Man hat mal bei TNG eine Warptabelle entwickelt. irgendwo hab ich die auch.

Im übrigen muss es zwischen TOS und TNG eine Änderung gegeben haben. Weil es ein oder zwei Szenen gibt wo von Warp 14 die rede ist in TOS.

Ich weiß das gab es auch in \"gestern, heute, morgen\", aber dazu habe ich eine private Theorie.

man ist ja normalerweise faul. Und irgendwann wurde man es leid Warp 9. 9975 (nur als Beispiel) dauern zusagen, also aht man eine erweitere Warptabelle eingeführt, bei der die erste Zahl für die Anzahl der neunen nach dem Komma steht

daraus folgt:

9.91 = warp 11
9,92 = warp 12
9,991 = warp 21

das prinzip wird klar

[Fleetadmiral J.J. Belar]

Also bei der Menge der stichhaltigen Argumente, muss ich mich in diesem Falle wohl beugen und eingestehen, dass ich falsch liege. Dennoch würde ich sagen, dass es im 24. JH durchaus noch Constis geben könnte, die mit den anderen Schiffen mithalten kann. Jedenfalls besser als eine Oberth und eine Miranda oder Constellation. Im Prinzip kommt es nur auf die Maschine im Bauch des Schiffes an und deren Maximaloutput und die Warpgondeln. Wenn die auf dem neusten Stand gehalten werden, dann kann das Schiff durchaus noch mit den neuen Schiffen mithalten.

[Max]

Original von Alexander_Maclean
Im übrigen muss es zwischen TOS und TNG eine Änderung gegeben haben. Weil es ein oder zwei Szenen gibt wo von Warp 14 die rede ist in TOS.

Ja wobei ich mir nicht sicher bin ob das nicht sogar ein Übersetzungsfehler ist, denn Sorgfalt war damals ja nicht üblich. Ich habe das im Englischen nicht in Erinnerung.

Original von Alexander_Maclean
man ist ja normalerweise faul. Und irgendwann wurde man es leid Warp 9. 9975 (nur als Beispiel) dauern zusagen, also aht man eine erweitere Warptabelle eingeführt, bei der die erste Zahl für die Anzahl der neunen nach dem Komma steht

An so eine Art von Theorie glaube ich auch. Das mit den Nachkommastellen kann/konnte ja auch wirklich nicht ewig so weiter gehen.

[Alexander_Maclean]

@belar
Einer der vorteile des Forums.

hier kann Punkte zur Sprache bringen, die amn nie doer nur falsch verstanden aht und dann gemeinsam eine mögliche Lösung erarbeiten. gerade bei ST gibt es ja auch eien Mnge INkonsitenzen.

@max
Sag ich ja.
Und das System, dass ich mir aus gedacht habe klingt ja auch so schön logisch.   :teach

[Fleetadmiral J.J. Belar]

@ Alex
Da muss und kann ich dir natürlich voll zustimmen. :

[LaForge93]

Hallo Zusammen,

Ich habs zwar schon einmal geschrieben, aber die Frage scheint ja irgendwie wieder aufzukommen....

Es gibt Canon 3 Warpskalen:
 - OCU (original cocrane unit, TOS+ENT)
- MCU (modified cocrane unit, TNG/VOY)
- Eine, die immer in den TNG/VOY - Zukunftsfolgen benutzt wird, keine Ahnung wie die heißt....

Das ganze aus den bereits genannten, einleuchtenden Gründen...
Gruß

[Tolayon]

Vielleicht haben sie in den Zukunftsfolgen einfach wieder die alte Skala auf \"Ent\" und \"TOS\" verwendet?

Aber egal, ich denke die Maximalgeschwindigkeit dürfte auch von der strukturellen Integrität und der Stärke der Hülle zusammenhängen. Wenn man bei einer Constitution in der Richtung nachbessert, könnte sie mit entsprechend stärkerem Warpkern locker Warp 9 und ein wenig mehr schaffen (auch wenn sie nicht ganz so schnell wäre wie eine Intrepid).