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Lost Concepts
Max:
--- Zitat ---Original von Mr Ronsfield
Ich hab eine richtig geile Brücke endeckt!
--- Ende Zitat ---
Ich finde sie auch sehr gelungen.
Übergroß ist sie wohl auch nicht, aus der Perspektive würde ich vielleicht mal auf 14 Meter Durchmesser tippen. Ich finde es immer im Gegenteil eher lächerlich, wenn Brücken unnachvollziehbar klein und eng sind: Der so mit wichtigste Raum eines Raumschiffes, der meistens sogar völlig frei oben aufsitzt, sollte nicht nur großzügig dimensioniert sein, damit man genug Stationen unterbekommt und sich die Leute nicht im Weg stehen, er sollte auch repräsentativ sein. Diese Punkte erfüllt diese Brücke sehr gut.
Ob die Stationen an der Seite vertäfelt sein sollten, bliebe vielleicht zu diskutieren; die klare und funktionale Aufteilung ist lobenswert und verfügt über stilvolles Understatement. Bloß das Wurzelholz ist etwas übertrieben.
PercyKeys:
@ Max: Natürlich sollte eine Brücke nicht zu klein sein, aber die hier ist einfach nur verschwenderisch groß - da müssen der Captain und die Crewmitlieder hinter ihm an den Konsolen ja fast schon schreien um zu kommunizieren - eine Größe wie bei der Intrepid / Sovereign ist daher für mich das obere Limit...
Edit: Außerdem sollten die Laufwege im Ernstfall auch nicht so weit sein...
Max:
Also im Notfall sind breite Gänge eher von Vorteil. Das mit der Kommunikation halte ich ehrlich gesagt für übertrieben; die direkt benötigten Ansprechpartner kann man mit Leichtigkeit verstehen, beim Personal im hinteren, vielleicht abgeschiedeneren Bereich ist es womöglich gar ganz gut, wenn Captain & Co. nicht von jeder Unterhaltung / Absprache gestört werden.
Im Gegensatz zu Brücke der Sovereign- und der Intrepid-Klasse ist diese Brücke zudem barrierefrei. Den Schädel an Geländern aufschlagen wird man sich hier auch kaum.
Einem Ingenieur (oder Designer) Verschwendung vorzuwerfen, halte ich in diesem Kontext auch nicht für sinnvoll - kein Mensch schert sich um das minimale Mehr an Kosten und Aufwand für eine um zwei, drei Meter im Durchmesser größere Brücke.
PercyKeys:
Wenn im Ernstfall eines gewährleistet werden sollte, dann eine unkomplizierte Kommunikation. Im Notfall ist !jeder! auf der Brücke ein \"direkt benötigter Gesprächsparter\" und muss vom Captain verstanden werden. Das ist hier mMn nicht gegeben...
Desweiteren befinden sich auf der Brücke wie wir ja immer wieder gesehen haben nie mehr als ca. 10 Leute - also sind besonders breite Gänge nicht nötig - zumal wie gesagt im Ernstfall Eingaben schnell getätigt werden müssen und da sind (v.A. wenn ein Crewmitglied ausfällt) derart lange Wege schwachsinnig.
Die \"Barrieren\" der Intrepid sind keine Barrieren, sondern Geländer für die einzelnen Stufen - zudem kann man sicht bei Erschütterungen an ihnen festhalten. Und bei der Sovereign gibts keine Barrieren...
Es geht nicht primär um Kosten, sondern um Funktionaltät... und auch wenn du es für \"nicht sinnvoll\" hältst bleibe ich dabei - diese Brücke ist bezüglich der Platznutzung ,v.A. bezogen auf Funktionalität, verschwenderisch und nicht optimal...
Max:
Wenn die Brücke nicht wie bei der Ent-D einen Durchmesser von 12 sondern von 14 Metern hat, sollten sich die Leute plötzlich nicht mehr verstehen können ohne zu schreien? Da müssten wir es auf einen Praxistest ankommen lassen.
Jede einzelne Stufe stellt eine Barriere dar, nicht für den 08/15-Offizier, sondern für köperlich beeinträchtigte Leute, die es zugegebener Maßen im 24. Jahrhundert wohl nicht mehr so zahlreich gibt, aber es gibt sie und man kann ihnen nun wirklich nicht den Aufenthalt auf einer Brücke verwehren.
Auf den Brücken sah man tatsächlich nicht besonders viele Leute, aber: Wann immer ein Außenteam zusammengestellt wurde und dabei der ein oder andere Offizier seine Station verließ, wurde er umgehend - umgehend, nicht nach vierzig Sekunden oder so! - ersetzt. Wo kam der Ersatz her? Nun, gerade der hintere Bereich - selbstverständlich mit Sitzgelegenheiten - dieser Brücke scheint geradezu prädestiniert dazu zu sein, diese Leute auf Bereitschaft aufzunehmen.
Was jetzt im Notfall weniger funktional ist, zwei bis drei Stufen über die man schon mal stolpern kann oder ein breiter Gang, der einen halben bis einen Meter länger als unbedingt nötig ist, wird auch Ansichtssache bleiben.
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